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1.吸油管和回油管應(yīng)插在較低的液位以下，以防吸氣和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口距箱底、箱壁的距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝約100μm的篩網(wǎng)或線隙過濾器，安裝位置應(yīng)便于裝卸和清洗過濾器?；赜凸艹隹趹?yīng)切成45°角，面向罐壁，阻止回油沖擊油罐底部沉渣，并利于散熱。
2.絞吸式挖泥船的吸油管與回油管之間的距離應(yīng)盡可能遠(yuǎn)，并在兩者之間設(shè)置擋板，以增加液體循環(huán)方式，從而增加散熱、空氣分離和雜質(zhì)沉淀的效果。隔膜高度為液位的2/3~3/4。
3.為了保持油的清潔，油箱應(yīng)該有一個四周密封的蓋板。蓋板配有空氣濾清器。注油和通風(fēng)通常由空氣過濾器完成。為了便于排油和清洗，油箱底部應(yīng)有坡度，并在較低的位置設(shè)置放油閥。對于不易打開蓋子的油箱，應(yīng)設(shè)置清洗孔，以便于清洗油箱的里面。
4.油箱底部離地150mm以上，便于裝卸、排油和散熱。在油箱適當(dāng)位置設(shè)置吊耳起吊，并設(shè)置液位計探測液位。
①酸洗后磷化。適用于許多的介質(zhì)，但受酸洗和磷化槽的限制，油箱不能太大。
②噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水乙二醇以外的其他介質(zhì)。
③噴砂后噴塑。適用于許多的介質(zhì)。但是，由于干燥設(shè)備的限制，油箱不能太大。
關(guān)鍵字：清淤船
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