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挖泥船的通風(fēng)管系
為了改善船員的工作條件，挖泥船上設(shè)有艙室通風(fēng)管系。它能排除艙內(nèi)濁氣，補(bǔ)充新鮮空氣，有的還能調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度和濕度。
常見的通風(fēng)方法有自然通風(fēng)、機(jī)械通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)等。
(1)自然通風(fēng)
自然通風(fēng)是利用空氣流動(dòng)時(shí)通風(fēng)筒內(nèi)外壓力差而使挖泥船的艙室達(dá)到通風(fēng)換氣的目的。自然通風(fēng)方法通風(fēng)效果好，但空氣潮濕時(shí)不宜采用。
通風(fēng)筒上口設(shè)有通風(fēng)帽，又稱風(fēng)斗。常用的有煙斗式、排風(fēng)筒式、鵝頸式和蘑菇式。煙斗式通風(fēng)帽多用于小型挖泥船和機(jī)艙通風(fēng)。風(fēng)斗套在管座上，上面設(shè)有把手可以轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)斗。排風(fēng)筒多用于小型挖泥船靠近兩舷的艙室。鵝頸通風(fēng)帽用于水柜或油柜上，上口設(shè)有濾網(wǎng)。蘑菇式通風(fēng)帽設(shè)在桅頂?shù)挠糜诹吓撏L(fēng)。用廚房和住艙通風(fēng)的，應(yīng)裝有可調(diào)節(jié)螺桿，在室內(nèi)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪即可調(diào)節(jié)開口的大小。
(2)機(jī)械通風(fēng)
機(jī)械通風(fēng)是用通風(fēng)機(jī)把新鮮空氣鼓入挖泥船的艙內(nèi)或把艙內(nèi)空氣抽出，以達(dá)到通風(fēng)換氣的目的。有的挖泥船在通風(fēng)機(jī)上加設(shè)除濕機(jī)或除濕劑，使進(jìn)入料倉(cāng)的空氣得以干燥。
(3)空調(diào)系統(tǒng)
空調(diào)系統(tǒng)通過對(duì)外界空氣進(jìn)行過濾、加熱(或冷卻)和加濕(或去濕)，并把處理后的空氣送至各料室來調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度和濕度，起到制造人工小氣候的作用，以改善船員的工作條件。
為了改善船員的工作條件，挖泥船上設(shè)有艙室通風(fēng)管系。它能排除艙內(nèi)濁氣，補(bǔ)充新鮮空氣，有的還能調(diào)節(jié)艙內(nèi)溫度和濕度。
常見的通風(fēng)方法有自然通風(fēng)、機(jī)械通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)等。
(1)自然通風(fēng)
自然通風(fēng)是利用空氣流動(dòng)時(shí)通風(fēng)筒內(nèi)外壓力差而使挖泥船的艙室達(dá)到通風(fēng)換氣的目的。自然通風(fēng)方法通風(fēng)效果好，但空氣潮濕時(shí)不宜采用。
通風(fēng)筒上口設(shè)有通風(fēng)帽，又稱風(fēng)斗。常用的有煙斗式、排風(fēng)筒式、鵝頸式和蘑菇式。煙斗式通風(fēng)帽多用于小型挖泥船和機(jī)艙通風(fēng)。風(fēng)斗套在管座上，上面設(shè)有把手可以轉(zhuǎn)動(dòng)風(fēng)斗。排風(fēng)筒多用于小型挖泥船靠近兩舷的艙室。鵝頸通風(fēng)帽用于水柜或油柜上，上口設(shè)有濾網(wǎng)。蘑菇式通風(fēng)帽設(shè)在桅頂?shù)挠糜诹吓撏L(fēng)。用廚房和住艙通風(fēng)的，應(yīng)裝有可調(diào)節(jié)螺桿，在室內(nèi)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪即可調(diào)節(jié)開口的大小。
(2)機(jī)械通風(fēng)
機(jī)械通風(fēng)是用通風(fēng)機(jī)把新鮮空氣鼓入挖泥船的艙內(nèi)或把艙內(nèi)空氣抽出，以達(dá)到通風(fēng)換氣的目的。有的挖泥船在通風(fēng)機(jī)上加設(shè)除濕機(jī)或除濕劑，使進(jìn)入料倉(cāng)的空氣得以干燥。
(3)空調(diào)系統(tǒng)
空調(diào)系統(tǒng)通過對(duì)外界空氣進(jìn)行過濾、加熱(或冷卻)和加濕(或去濕)，并把處理后的空氣送至各料室來調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度和濕度，起到制造人工小氣候的作用，以改善船員的工作條件。
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